کد محصول:238

چکیده:

ایستگاه ها کوچکترین واحدهای خدماتی در راه آهن می باشند،جریان حرکت بار و مسافر در راه آهن از ایستگاه ها شروع شده وبه ایستگاه ها ختم می گردد، تاسیسات عمده و گرانبهای راه آهن مانند دپوها ، واگنخانه ها ، تعمیرگاههای ماشین آلات سنگین خط ، مراکز نواحی و . . . در ایستگاه قرار می گیرد.از اینرو ایستگاه ها جزء لاینفکی از شبکه خطوط راه آهن یک کشور از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشند.

با رشد و توسعه صنایع و به تناسب آن رشد صنعت حمل و نقل ریلی نگاه راه آهنها به طراحی و ساخت ایستگاه ها دستخوش تحول گردید و فرآیند طراحی و ساخت ایستگاه ها بسیار علمی تر از گذشته دنبال شد. صاحب نظران بسیاری در این عرصه در کشورهای مختلف فعالیت داشته و خدمات ارزنده ای به راه آهنها خود اراءه نموده اند که از آنجمله می توان به دکتر یوآخیم فیدلر_آلیاس جی_کی.یو اسکالو_دابلیو.ان.اوبرازتسو_ای.استراکوفسکی و . . .اشاره نمود.

در راه آهن ایران منابع مدرن جهت طراحی ایستگاه ها به روش علمی بسیار محدود می باشد و همچنین در توسعه خطوط ریلی جدید برای پیوستن به ایستگاه های موجود معمولا با مشکلات عدیده ای مواجه هستیم .از طرف دیگر رشد صنایع مختلف در کشور مانند صنایع فولاد،خودرو سازی،پتروشیمی و. . . با ایجاد تقاضای بالا برای بهره گیری از خدمات حمل و نقل ریلی ،مسئله را کمی پیچیده کرده است، چرا که بطور طبیعی این خدمات از ایستگاه ها آغاز می شوند.بر همین اساس نیاز مبرمی به تهیه و تدوین مراجع علمی و فنی در زمینه طراحی ایستگاه ها احساس می شود.

نکات مهم:

1-تمامی رساله های موجود در سایت مطابق آیین نامه های پژوهشی تدوین گردیده است.

2-تمام رساله ها دارای منابع درون متنی در پایان هر سطر و همچنین فهرست منابع در انتهای رساله می باشند.

3-نمونه های موردی که در هر رساله آورده شده شامل پلان و نقشه می باشد.

4-ظوابط و استاندارد های طراحی در هر رساله آورده شده است.

5-هر رساله شامل بخش اقلیم و تحلیل سایت می باشد.

———————————————————————————————————————————-

—————————————————————————————————————————————————————–

———————————————————————————————————————————————-